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Uber enthüllt neu gestaltete Jump Elektro-Share-Bikes | Dezeen

Uber enthüllt neu gestaltete Jump Elektro-Share-Bikes | Dezeen
Anonim

Uber enthüllt neu gestaltete Jump-Elektro-Share-Bikes

Der bekannte Fahrradverleih Jump hat das Design seiner neuesten Elektrofahrräder vorgestellt, die über eine Telefon-Dockingstation für die einfache Navigation und ein einziehbares Schloss verfügen, um Vandalismus vorzubeugen.

Die Motorräder, die ab Januar 2019 in Städten eingeführt werden sollen, in denen Jump aktiv ist, verfügen außerdem über eine austauschbare Batterie und ein neues Armaturenbrett mit den wichtigsten Bedienelementen.

Mit den neuen Funktionen sollen die Fahrräder für unerfahrene Fahrer attraktiver und für Techniker des Unternehmens einfacher zu warten sein. Gleichzeitig sollen Flexibilität und Sicherheitsbedenken beim Parken in Einklang gebracht werden.

Die knallroten Motorräder sind mit einer Kabelverriegelung im hinteren Kotflügel ausgestattet, die zur einfachen Aufbewahrung während der Fahrt eingefahren wird.

Im Gegensatz zu anderen Dockless-Fahrradverleihprogrammen wie Mobike und Ofo hat Jump von seinen Benutzern immer verlangt, dass sie ihre Fahrräder an einem Gepäckträger befestigen, um ihre Reise zu beenden. Dies soll die Wahrscheinlichkeit verringern, dass die Fahrräder an ungünstigen Orten oder sogar am Grund von Flüssen oder in Bäumen abgestellt werden - eine Form von Vandalismus, der in einigen Städten die Dockless-Pläne zunichte gemacht hat und dazu geführt hat, dass Mobike Anfang dieses Jahres aus Manchester abgereist ist.

Früher verwendeten die E-Bikes von Jump zu diesem Zweck ein Bügelschloss. Jetzt hat sich Uber für ein einziehbares Kabel entschieden, um den Benutzern mehr Flexibilität hinsichtlich der Strukturen zu bieten, an die sie ihr Fahrrad ketten können.

Zu den weiteren Merkmalen, die die Verwendung der Fahrräder erleichtern, gehört eine Halterung am Lenker, an der das Mobiltelefon des Benutzers befestigt ist. Auf diese Weise können sie durch die Straßen navigieren, ohne anhalten und nach ihrem Telefon suchen zu müssen, wenn dies möglicherweise nicht sicher ist.

Ebenfalls in diesem Bereich des Lenkers befindet sich ein "Dashboard" mit Schaltflächen, mit denen Benutzer ihre Reise unterbrechen oder einen Reparaturbedarf registrieren können. Benutzer scannen mit ihrem Handy einen QR-Code auf dem Armaturenbrett, um das Fahrrad zu entsperren.

Die Motorräder haben außerdem eine neue Funktion, die es Uber leichter macht: eine Batterie, die vor Ort ausgetauscht werden kann.

Zuvor mussten die Techniker des Unternehmens die Fahrräder auf der Straße abholen, wenn ihre Batterien erschöpft waren, und sie im Lager aufladen.

Wie beim Vorgängermodell von Jump bieten die Motorräder eine elektrisch angetriebene Pedalunterstützung - bis zu 32 Kilometer pro Stunde - und ermöglichen es den Benutzern, mit weniger Aufwand schneller zu fahren.

"Da wir unsere Präsenz in den USA und weltweit weiter ausbauen, möchten wir das Radfahren für Pendler und Stadtfahrer noch zugänglicher machen - insbesondere für diejenigen, die kein Fahrrad besitzen und möglicherweise seitdem nicht mehr gefahren sind Kindheit ", sagte Jump Produktleiter Nick Foley.

Jump brachte seine Motorräder zuerst in Washington DC und San Francisco auf den Markt, bevor sie im April 2018 von der Taxi- und Mitfahrzentrale Uber gekauft wurden.

Das Unternehmen hat versucht, seine Langlebigkeit zu sichern, indem es in Fahrräder und Motorroller investiert, autonome Technologien für Autos entwickelt und fliegende Taxis erkundet.