Innenräume

Acht der zukunftsorientiertesten Ideen von Buckminster Fuller

Acht der zukunftsorientiertesten Ideen von Buckminster Fuller
Anonim
Image

Acht der zukunftsorientiertesten Ideen von Buckminster Fuller

Nächste Woche wird in Los Angeles eine Ausstellung eröffnet, die das Werk des verstorbenen amerikanischen Architekten und Erfinders Richard Buckminster Fuller feiert. Hier sind acht seiner futuristischen Entwürfe, darunter "autonome" Fertighäuser mit prall gefüllten Fenstern, eine Unterwasserinsel und ein gemildertes Ruderboot.

Image Fullers geodätische Kuppel wurde für den Pavillon der Vereinigten Staaten von Amerika von der Expo 67 auf der Weltausstellung in Montreal entworfen. Foto von Eberhard von Nellenburg, zugeschnitten von Dezeen

Die geodätische Kuppel, 1954

Der Geodesic Dome ist ein wichtiges Beispiel für Fullers Bestreben, mit minimalen Ressourcen das Beste aus ihm herauszuholen. Eine Reihe von dreieckigen Elementen verteilt die Gewichtsbelastung auf die leichten Gitterstrukturen, die hohen Belastungen und rauen Bedingungen standhalten und freien Freiraum im Inneren bieten.

Fuller hat die Prinzipien für den Geodesic Dome aus einem früheren Vorschlag eines Ingenieurs nach dem Ersten Weltkrieg übernommen und das Design 1954 in den USA patentiert. Nach Angaben des Buckminster Fuller Institute gibt es heute weltweit 300.000 Interpretationen .

Image Foto von Sascha Pohflepp

Die Dymaxion-Häuser, 1927

Im Laufe seiner Karriere entwarf Fuller eine Reihe von vorgefertigten Wohnhäusern mit dem Namen Dymaxion Houses - ein Begriff, der die Wörter Dynamik, Maximum und Spannung miteinander verbindet. Obwohl sie sich geringfügig unterscheiden, besteht jedes Haus aus Elementen, die in einer Fabrik hergestellt und an verschiedene Orte befördert werden könnten. Fuller wollte, dass sie irgendwo gebaut wurden.

In einem endgültigen Vorschlag für ein Aluminiumschema bildet eine zentrale Säule die Hauptstruktur. Stützen der gewölbten Dachkonstruktion und des Fußbodens mit dazwischen liegendem Fenster. Eine Reihe "autonomer" Konstruktionsmerkmale sind ebenfalls enthalten, wie ein Kegel, der sich von oben nach unten erstreckt, um das natürliche Belüftungssystem und die Regenwassersammlung zu unterstützen.

Image

Das Dymaxion-Auto, 1933

Die Dymaxion-Serie enthielt auch ein dreirädriges Auto, das extrem enge Kurven fahren konnte. Das optimierte Fahrzeug wurde als Untersuchung des Rollverhaltens eines Flugzeugs und als erste Phase bei der Entwicklung eines Automobils für das Fahren an Land und für das Fliegen konzipiert.

Fuller entwickelte zu Lebzeiten drei Prototypen, zwei wurden jedoch inzwischen verschrottet oder beschädigt. 2010 baute der britische Architekt Norman Foster - Fullers Freund, Student und Mitarbeiter - eine Nachbildung des Autos, um eines der verlorenen Designs zu ersetzen.

Image

Die Dymaxion-Karte, 1943

Fuller beschränkte sich nicht auf eine bestimmte Disziplin, sondern beschäftigte sich mit Kartografie. Diese Erfindung gilt als die erste zweidimensionale Karte der gesamten Erdoberfläche, die sie ohne Verzerrungen zeigt.

Um das Stück zu schaffen, projizierte Fuller die Weltkarte auf die Oberfläche eines dreidimensionalen Ikosaeders, das dann entfaltet und flachgelegt wurde.

Image

Wasserfahrzeug-Rudernadeln, 1968

Fullers Interpretation des Ruderboots lässt das Schiff auf zwei stromlinienförmige und leichte Rümpfe zurückgreifen, die als Nadeln bekannt sind. Das Design positioniert den Ruderer auf einem erhöhten Sitz, auf den ohne Hilfe zugegriffen werden kann.

Foster sagte, dass Fuller die Nadeln in einem kürzlichen Interview mit Vanity Fair als "sein raffiniertestes Design - den reinsten Ausdruck von" mehr mit weniger machen "betrachtete.

Image

Fly's Eye Dome, 1965

Für den Fly's Eye Dome - Fullers endgültigen Prototyp für preiswerte tragbare Gehäuse der Zukunft - wollte er das strukturelle Gewicht der Wohnung reduzieren. Das Ergebnis sind transparente Blasenfenster über einer Teilkugel aus Glasfaser.

Diese prall gefüllten Glasfenster, die den Augen einer Fliege ähneln, könnten gegen Sonnenkollektoren und Regenwassersammelsysteme ausgetauscht werden, um das Bestreben des Architekten nach einer "autonomen Wohnmaschine" aufrechtzuerhalten.

Image

Tauchboot, 1959

Zum Durchführen von Offshore-Bohrungen ist das Tauchboot so konzipiert, dass es teilweise unter Wasser getaucht wird, um Geräte, die als Ölbohrturm bekannt sind, vor Schäden durch stürmisches Wetter zu schützen. Der darunter liegende Senkkasten verleiht der Struktur Auftrieb, die über ein unterirdisches Bohrgerät in einer festen Position bleibt.

Das Konzept bildete den Ausgangspunkt für eine Untersuchung zur Schaffung einer bewohnbaren, wetterfesten, schwimmenden Stadt in Japan, doch nach dem Tod von Fullers Investor gelang es diesem Vorschlag nie, sich durchzusetzen.

Image

Das Vector Equilibrium Jitterbug Duo, 1980

Das Vector Equilibrium Jitterbug Duo ist eine Drahtskulptur aus rostfreiem Stahl, die aus Streben besteht, die in Tetraedermustern angeordnet sind und durch Scharniere so verbunden sind, dass sie sich bei Berührung verschieben.

"[It] ist eine der faszinierendsten kinetischen Skulpturen in der Ausstellung", sagte Edward Cella, der die kommende Ausstellung in LA kuratierte, zu Dezeen. "Insbesondere verwendet die Skulptur eine miteinander verbundene, sich verdrehende, sich von innen nach außen zusammenziehende dynamische Aktion, die es dem festen Konstruktionssystem ermöglicht, den dichtesten Einheitsradius zu erreichen."